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近日，《廣西加快發(fā)展向海經(jīng)濟推動海洋強區(qū)建設三年行動計劃（2020-2022年）》經(jīng)自治區(qū)十三屆人民政府第65次常務會議審議通過，其中對未來廣西的向海經(jīng)濟發(fā)展做出了最新規(guī)劃。

作為具有獨特區(qū)位優(yōu)勢的廣西，其海岸線長達1628.59公里，海域面積約4萬平方公里，海洋資源富集，海港條件優(yōu)越，涉海產(chǎn)業(yè)眾多，可謂擁有得天獨厚的向海發(fā)展?jié)摿?。近年來，廣西立足自身優(yōu)勢，正加快構(gòu)建向海發(fā)展格局。

早在2017年4月，習近平總書記視察廣西時就強調(diào)需建設好北部灣港口，打造好向海經(jīng)濟，寫好新世紀海上絲綢之路新篇章。這三年來，廣西自治區(qū)黨委、政府牢記習近平總書記囑托，堅決貫徹黨中央、國務院部署要求，堅持向海發(fā)展的戰(zhàn)略方向，高效高質(zhì)地落實國家海洋強國戰(zhàn)略，推動廣西海洋經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，向海邁出了堅實的步伐。

陸海聯(lián)動向海通

要想打造好向海經(jīng)濟、加快建設海洋強區(qū)，西部陸海新通道必須作為向海經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。2019年8月，經(jīng)國務院同意，國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略，則西部陸海新通道的所有出?？诙荚趶V西境內(nèi)的北部灣。實現(xiàn)西江黃金水道和北部灣港的江海聯(lián)動，具體要著力抓好西部陸海新通道建設這一牽引工程，構(gòu)建更加通暢的向海交通網(wǎng)。而在完善西部陸海新通道的牽引下，北部灣國際門戶港加速形成，陸海兩大干線物流快速增長，國際班輪網(wǎng)絡不斷織密，沿線省份共建共享新通道的共識不斷加強，向海經(jīng)濟帶動廣西內(nèi)陸腹地經(jīng)濟發(fā)展，更好地實現(xiàn)陸海聯(lián)動。

然而平陸運河溝通了北部灣海運和西江黃金水道，使西江航運干線和北部灣海港形成河海相通、水陸聯(lián)運的綜合運輸網(wǎng)，是我國西部陸海新通道的重要組成部分。作為擔當綜合廣西水利、鐵路、公路、水運、物流、港口等基礎設施網(wǎng)絡于一體的角色，平陸運河是廣西發(fā)展向海經(jīng)濟至關重要的基礎工程。一旦運河竣工，廣西陸海聯(lián)動將進一步突破北部灣岸線，海洋輻射向內(nèi)河腹地縱深發(fā)展，便可實現(xiàn)西江航運干線與北部灣出?？谕ê?，使廣西的內(nèi)河航運與海運不再完全割裂，達到船只借江出海的目的。這樣不僅使一部分內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)型為沿海內(nèi)河城市，而且提升了西部陸海新通道的價值，并推動當?shù)氐貐^(qū)新產(chǎn)業(yè)布局和城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)集聚向海興

廣西將著力做大做強做優(yōu)向海產(chǎn)業(yè)，全力打造綠色臨港產(chǎn)業(yè)集群，培育海洋新興產(chǎn)業(yè)，輻射帶動腹地特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力培植向海“工業(yè)樹”、打造向海“產(chǎn)業(yè)林”，推進“港產(chǎn)城海”融合發(fā)展，打造一批向海發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)聚集基地，構(gòu)建具有廣西特色的現(xiàn)代向海產(chǎn)業(yè)體系。

如果說平陸運河是廣西向海經(jīng)濟基礎建設中最為吸引眼球的亮點之一，那么廣西向海經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的吸睛毫無疑問就是海上風電。

在《行動規(guī)劃》中，廣西明確將規(guī)模化、集約化、可持續(xù)開發(fā)海上風電資源，培育特色鮮明、布局合理、立足廣西、面向東盟的海上風電產(chǎn)業(yè)，以風電開發(fā)和配套產(chǎn)業(yè)鏈建設為重點，以海上風電產(chǎn)業(yè)集群和海上風電產(chǎn)業(yè)園為核心，帶動風電裝備制造業(yè)及海上風電服務業(yè)集群發(fā)展，逐步形成“雙園三中心”發(fā)展布局。重點推進北部灣海上風電示范項目、海上風電和海上牧場試點項目、廣西北部灣海上風電基地、廣西海上風電產(chǎn)業(yè)園南寧風電科技園等骨干項目建設。到2022年，海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園初步構(gòu)建，力爭年產(chǎn)風電裝備裝機容量100萬千瓦以上，初步建成海上風電裝機容量50萬千瓦以上。

今年以來，廣西海上風電的發(fā)展步伐一直沒有停。4月，廣西投資集團與中國能源建設集團廣西院合資成立廣投海上風電合資公司；中廣核、華能陸續(xù)入桂；9月2日，廣西首個海上漂浮式測風塔--華能廣西海上風電測風塔EPC工程航標工程完成驗收；9月24日，中國船舶集團廣西公司海上風電產(chǎn)業(yè)基地南翼項目簽約。

中船廣西海上風電產(chǎn)業(yè)基地南翼項目是廣西首個海上風電產(chǎn)業(yè)基地，將成為廣西做大做強海上風電和海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)、完善高端裝備制造業(yè)鏈條上的重要核心競爭力。項目主要建設10萬噸級重力式碼頭兩座、4萬噸級滑道、2萬噸級滑道及預制場地、結(jié)構(gòu)車間、工藝管線車間（含集配場）、涂裝車間、分段堆場及預舾裝場、綜合倉庫等。主要發(fā)展海上風電導管架、海上油氣生產(chǎn)設施、海洋平臺組塊、陸地模塊等大型海工裝備設計制造業(yè)務。項目達產(chǎn)后，將形成年裝機總?cè)萘繛?50萬千瓦的海上風電導管架及組塊生產(chǎn)制造、4萬噸級海洋工程導管架及海洋平臺組塊制造的能力，項目年鋼材加工能力超過14萬噸，年產(chǎn)值20億元。目前，該項目已完成備案手續(xù)，已進入初步設計及施工設計環(huán)節(jié)，各項審批工作順利推進，計劃2020年11月底開工，2021年年底建成投產(chǎn)。

發(fā)展向海經(jīng)濟不是廣西的“獨唱”，而是整個大西南、“一帶一路”沿線的“大合唱”。廣西立足“向海”，堅持向海發(fā)展戰(zhàn)略，著力打通西部陸海新通道，融入粵港澳大灣區(qū)，充分發(fā)揮“一帶一路”有機銜接重要門戶的凸顯地位優(yōu)勢，加速廣西建設向海經(jīng)濟的發(fā)展。

素材來源于廣西政府網(wǎng)、中國船舶報